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La compañía crece en facturación un 19 por ciento frente a 2007 en el último trimestre y mantiene previsiones de crecimiento para el cierre del año fiscal.

Garmin no teme a la crisis. A la vista de los últimos resultados publicados, la compañía se mantiene al margen de los efectos que la coyuntura económica está teniendo de forma generalizada en el panorama empresarial.

La firma acaba de presentar sus resultados para el Q3 de 2008, período en el que consigue superar sus registros del año precedente y afianzar su posición en el mercado global. Garmin registra, así, un crecimiento en la facturación del 19 por ciento, lo que se traduce en unos resultados algo más de 140 millones de dólares (110 millones de euros, aproximadamente) por encima del Q3 de 2007.

“Nos sentimos muy orgullosos de obtener estos resultados y estamos seguros de que los nuevos lanzamientos de producto redundarán en un último trimestre igualmente positivo”, explica la directora de marketing de la división ibérica de la firma, Natalia Cabrera, quien recuerda además las “exigentes condiciones macroeconómicas” del contexto.

La empresa espera cerrar el año fiscal con una facturación de 3.600 millones de dólares (2.832 millones de euros) y un crecimiento positivo en sus sectores de comercialización, unas expectativas “moderadas pero muy optimistas”, como explican en un comunicado a los medios.

De este modo, la compañía revalidaría su liderazgo en los mercados europeo y norteamericano, donde acaba de fortalecer su presencia frente al mercado asiático. Para ello, Garmin confía en el reciente descenso de los precios de sus productos.

Raquel C. Pico, www.siliconnews.es

El proveedor de soluciones de localización extiende su servicio mediante la adquisición de T-Systems.

El proveedor mundial de mapas digitales para navegación en vehículos y soluciones de localización, NAVTEQ, ha anunciado que ha llegado a un acuerdo para comprar la empresa alemana T-Systems Traffic. La compañía germana se encarga de proveer servicios de tráfico en su país, cuenta con una plantilla de 55 empleados y es uno de los referentes en el mercado de la navegación europeo.

John MacLeod, vicepresidente ejecutivo de Servicios Conectados en NAVTEQ, se ha mostrado muy conforme con los acuerdos alcanzados hasta el momento. “Esta adquisición consolida nuestros esfuerzos por ofrecer la mejor información relativa al tráfico en Europa, y nos ayuda a extender estas capacidades de proceso a escala mundial. Traffic tiene una gran experiencia en la obtención y posterior procesamiento de datos de tráfico procedentes de la comunidad y las sondas, habilidad que se integrará con el sistema global de análisis de tráfico que utiliza NAVTEQ. La compañía también dispone de información relativa al tráfico esencial para extender las distintas ofertas de NAVTEQ relacionadas con el tráfico por el continente europeo”, ha dicho el responsable.
Por su parte, el director general de T-Systems Traffic, Werner Biet, ha destacado que “las habilidades de T-Traffic son una extensión natural de las técnicas empleadas por NAVTEQ, por lo que se completan mutuamente. Alemania es uno de los mercados clave para NAVTEQ Traffic, y continuaremos centrándonos en la extracción de datos procedentes de las redes de telefonía móvil para utilizarlos como información de tráfico de primera mano”.

Según han destacado los responsable, entre otras cosas, T-Traffic aportará capacidades y procesos telemáticos que permitan completar la oferta de servicios conectados de NAVTEQ.

Para quien se pierde en cualquier esquina de la ciudad, la tecnología dio una respuesta contundente: los GPS. El gigante Sony no podía quedarse fuera de la tendencia y redobló la apuesta con Xplod Navigation, un sistema de navegación que apuesta por la sencillez y la multiplicidad de usos.

“El Xplod Navigation de Sony será de gran utilidad para desplazarse en ciudades tan complicadas como la Ciudad de México. Además, permitirá a los amantes de los viajes en carretera disponer de una guía que en todo momento les indicará dónde están y hacia dónde deberán dirigirse para alcanzar su destino con mayor facilidad.”, comentó Alberto Sinta, Gerente de Car Audio de Sony.

Un GPS sirve para conocer una ubicación y localizar direcciones, calles y autopistas. El XPlod Navigation cumple esta función básica y además, suma las opciones de:

- Guardar destinos recientes

- Búsqueda inteligente de direcciones

- Localización de puntos de interés

- Guardar lugares favoritos

- Personalizar una libreta de contactos con domicilios que el dispositivo recordará.

La cuestión de los mapas

Un tema de gran relevancia en ciudades de permanente crecimiento y gran volumen demográfico, es el tema de la actualización de los mapas. Para ello, Sony contrató los servicios de los expertos de NAVTEQ, empresa que trabaja con analistas geográficos que garantizan la exactitud de los mapas y de los puntos de interés precargados en el dispositivo. Además, a través de la herramienta MapReporter permite que el usuario actualice sus mapas en línea.

Otros encantos

Cuenta con una memoria flash de 512 MB y lector de fotografías con memory stick, con el cual tendrás disponibles las imágenes de tus viajes en todo momento.

Según el estudio elaborado por la firma ABI Research, líder en la investigación del impacto de las nuevas tecnologías en consumidores y empresas a nivel mundial, Nokia ocupa el primer lugar en el ranking de proveedores de software integrado en los teléfonos móviles para la navegación por satélite. En el segundo y tercer puesto se sitúan las marcas Garmin e Intrinsyc.

Para la realización de este estudio, ABI Research ha utilizado una herramienta de análisis, desarrollada por ellos mismos, denominada Vendor Matrix, que proporciona una visión clara de la posición que ocupan  los proveedores en mercados específicos. Para ello, son evaluados en parámetros tan importantes como la “innovación” y la “aplicación” a través de varios criterios adaptados a cada tipo de proveedor.

Dominique Bonte, director de Investigación, afirma: “A pesar de que Nokia sólo tiene disponible su aplicación de software para navegación Nokia Maps en sus propios teléfonos, se ha situado en el primer lugar debido a las mejores cualidades de navegación, la técnica de actualización de los mapas y la herramienta de descarga, su efectiva presencia a nivel global y un innovador modelo de precios basado en cuotas mensuales”.

La segunda posición de Garmin se basa en la alta calidad de su software de navegación, su capacidad para asociarse como proveedor de marca blanca con fabricantes de teléfonos como Samsung y la aplicación de Google basada en la búsqueda local.

“En tercer lugar está Intrinsyc, gracias a su plataforma de software flexible y a la reciente adquisición de la mayor parte de los activos de Destinator Technologies”, añade Bonte.

La destacable ausencia de TomTom en los tres primeros puestos se debe a su falta de atención a la navegación por satélite a través del teléfono.

Teniendo en cuenta el parámetro de la “innovación”, ABI Research examinó la disponibilidad y la calidad de las características de navegación, las funciones de búsqueda, la información del tráfico, las actualizaciones de los mapas y las opciones en el sistema de precios.

En cuanto a la “implementación”, ABI Research analizó los siguientes criterios: cuota de mercado, número de sociedades, estrategia comercial, adaptación al usuario, calidad y cobertura mundial.

Lista de los 10 primeros es la siguiente:

1- Nokia

2- Garmin

3- Intrinsyc

4- ALK Technologies

5- Tom Tom International BV

6- Navigon

7- Nav N Go

8- Route 66 Geographic Informantion Systems BV

9- Mireo

10- Wayfinder

NAVTEQ se ha unido con Nokia, su casa matriz, con el fin de proporcionar a los conductores información más precisa sobre las condiciones del tráfico.

Antes de que Nokia comprara NAVTEQ el año pasado, ambas compañías empezaron a trabajar en un proyecto, junto con la universas de Berkeley llamado Mobile Millenium que utilizaba los teléfonos móviles provistos de GPS como monitores de tráfico, recogiendo información sobre las condiciones del tráfico en tiempo real.

En San Francisco Bat Arena se realizó un programa piloto utilizando más de 10.000 terminales y ambas compañías se han presentado en el Intelligent Transport Systems World Congress de Nueva York para mostrar su tecnología.

Como parte del programa piloto, hay investigadores recogiendo datos a través de GPS y siguiendo una serie de patrones de uso con lo que ofrecer informes de tráfico en tiempo real a cada conductor. Toda la información se recoge de manera anónima y se agrega a una estadística para ofrecer la información más actualiza posible.

NAVTEQ es una compañia lider creadora de mapas que hay en el mundo. Sus mapas son utilizados, entre otros, por Google y la mayor parte de dispositivos para la navegación por satélite, para ofrecer sus servicios de navegación. Y esta tecnología se utiliza para ofrecer servicios móviles.

Pero el principal problema es que la mayoría de la información del tráfico disponible a través de la tecnología de NAVTEQ está recogida utilizando los sensores desplegados por el gobierno. Y aunque estos sensores, que están situados en las carreteras y monitorizan la velocidad de los coches y el volumen del tráfico, hacen un buen trabajo, también son muy caros como para desplegarlos en cualquier parte. Esto significa que la información del tráfico sólo está disponible en las grandes áreas metropolitanas y falta en grandes arterias que van de carreteras secundarias a autopistas.

La aplicación que se está desarrollando bajo el proyecto Mobile Millenium soluciona este problema. Por el momento la aplicación sólo se está utilizando como un programa piloto, pero se espera que comercialmente esté disponible dentro de poco. No obstante, desde el proyecto afirman que la aplicación será realmente útil cuando permita a los usuarios introducir rutas específicas esté integrada con otras aplicaciones. Como ejemplo ponen el de un comercial que podría introducir en el teléfono las rutas del día; la aplicación de tráfico sería capaz de escoger la mejor ruta dependiendo de las condiciones del tráfico.

www.vnunet.es, Por Rosalía Arroyo